Знакомства с ребятами из полдарсы

Я отлично понимаю, с какими проблемами сейчас сталкиваются ребята. Устья, Молочного, Красавино, Полдарсы, Кубенского, Лесково, Высокого, в абсолютном большинстве населенных пунктов это первое знакомство с. Познакомились. Ребят звали Петр и Олег. Они помогли забросить на борт наши вещи. . Первое знакомство с Северо-Двинской системой. Это была окраина поселка в устье одноименной речки Полдарса. На. ребята выдержали с честью. н. родинка, Полдарса, Кривец и .. том определят судьбу всей пят- знакомство с картинной гале-.

Филиал посещают читателей самых разных возрастов и профессий. Великоустюгская централизованная библиотечная система района живет и действует уже ровно три года. Отдел комплектования и обработки литературы возглавляет Рябинина Нина Павловна. Единый фонд централизованной системы района составляет тыс. Методико-библиографический отдел возглавляет Хохлова Т. Значительно он возрос по сельским Советам: Марденгскому, Нижне-Ерогодскому, Красавинскому, Луженгскому. Нестационарную сеть составляют передвижек, 18 пунктов выдачи.

Лучшими сельскими библиотекам филиалами являются: Попова, директор централизованной библиотечной системы района; фото С. Почти 35 лет Зоя Николаевна Муромцева трудится в центральной районной библиотеке. Она настоящий пропагандист, энтузиаст библиотечного дела. Отдел обслуживания, руководимый Муромцевой З. Читателей человек, за год выдано более тыс. Тамара Васильевна заведует этим филиалом с года.

В Аристовском филиале более читателей, выдано почти 21 тысяча книг, зав. Библиотека участвует в смотрах конкурсах.

bandit's Blog :: 痞客邦 ::

Это говорит о том, что работа в филиале по обслуживанию книгой жителей села поставлена на высоком уровне. Начала свой путь в году, заведовала после окончания Великоустюгского библиотечного техникума библиотекой, а затем отделом культуры бывшего Лежского района.

Позже работала заведующей районной библиотекой Великого 13 14 Устюга, а с года она девятнадцать лет во главе отдела культуры Великоустюгского района. С начала этого года Мария Семеновна директор централизованной библиотечной системы района. В августе исполнилось 30 лет работы Марии Семеновны в учреждениях культуры.

Тридцать пять лет в районной библиотеке работает Зоя Николаевна Злобина Муромцева. Красавинской библиотеке исполнилось 30 лет. Библиотека открылась в конце года, сейчас через 30 лет библиотека насчитывает почти 31 тысячу экземпляр, посещают человек.

Возглавляет библиотеку с момента её открытия специалист с библиотечным образованием Мощева Зинаида Васильевна. Не знаю, с чего и начинать. Помогли председатель горисполкома В.

Под стать заведующей библиотекарь Щапкова А. Единый книжный фонд централизованной библиотечной системы района составил на конец года экземпляров. На совещании работников культуры города и района в прениях по докладам выступили: Верхневарженским филиалом центральной районной библиотеки Ворошнина Т. Щекинским филиалом центральной районной библиотеки Новожилова С. Базанова Ольга с читательницей. С января текущего года в центральной библиотеке организуется кафедра по обслуживанию читателей - молодежи.

Для удовлетворения читательских запросов библиотека располагает хорошим книжным фондом в 80 тыс. В городской библиотеке прошел отчет перед читателями. Коллектив городской библиотеки во главе с директором Дьяконовой М. За год побывало в библиотеке читателей, из них специалистов народного хозяйстварабочихв том числе молодых рабочихюношества до 20 лет Много это или мало, если учесть, что за норму принято обслуживание читателей одним библиотекарем, то на пятерых работников отдела обслуживания это вполне достаточно.

За год читателям выдано экземпляра, выдача увеличилась на экземпляр. Это следует во многом отнести к заслуге заведующей отделом обслуживания Г. Мальцевой, её библиотекарей Н. Трудную работу по комплектованию книжных фондов выполняют работники отдела комплектования О.

Пикина и заведующая А. Успешно справляется с методическим руководством библиотек Аникиева Г. Заведующая отделом культуры горисполкома Н. С 25 по 29 марта в центральной районной библиотеке пройдут дни информации по новой литературе.

Недавно в центральной городской библиотеке прошел литературный вечер, посвященный памяти Николая Рубцова.

В Великоустюгскую централизованную библиотечную систему входят 34 сельских филиала. Число читателей по централизованной системе достигло человек, это на больше с уровнем прошлого года. Организовано передвижек, девять пунктов выдачи, работают 45 книгонош.

Все библиотеки централизованной системы активно участвуют в областном смотре - конкурсе, посвященном летию со дня рождения В. Первые итоги смотра подводились по результатам года. Победителем среди сельских филиалов признан Едновский филиал.

Большую работу провел Усть-Алексеевский филиал, которым заведует ветеран библиотечного дела З. Больше 30 лет проработала в сельской библиотеке Александра Павловна Рассохина. В библиотеке насчитывается около 9 тысяч книг, посещают библиотеку читатель. Особенно с желанием посещают библиотеку учащиеся Еремеевской школы.

Рассохина 16 17 В центральной районной библиотеке имеется справочноинформационный центр. Старший библиотекарь отдела обслуживания Южакова Г. Она очень большое внимание уделяет работе с детьми. Никогда не стоит молодой библиотекарь в стороне от совхозных дел. Нередко библиотекаря можно встретить на фермах и в мастерских, куда несет она свет культуры. Раздобурдина С года работает в центральной городской библиотеке Наталья Татьяничева. Молодой специалист, окончила Ленинградский библиотечный техникум.

На «Котоярви» из Дубны в Архангельск

Центральная городская библиотека отметила летний юбилей. Представителями работников первых лет является Елена Алексеевна Гарманова; Мария Ефимовна Дьяконова с года на библиотечной работе, с года в ЦГБ; Ольга Александровна Карнишина старший редактор отдела комплектования; Клавдия Петровна Кузнецова старший библиотекарь отдела обслуживания; Галина Павловна Мальцева зав.

Галина Павловна Мальцева не первый год работает в городской библиотеке. Являясь заведующей отделом обслуживания, ведет большую индивидуальную работу. Окончила библиотечный техникум и педагогический институт. Галина Павловна Мальцева 18 19 По сравнению с годом количество читателей возросло на человек. В этом году книжкин праздник проводится в год, когда страна будет отмечать 60 лет СССР, а совсем скоро 60 лет пионерской организации.

Махина с юными читателями. В году Анна Ивановна Махина поступила учиться в библиотечный техникум и после его окончания 28 лет трудится в центральной городской детской библиотеке. Великоустюгская городская массовая библиотека приказом по городскому отделу народного образования организовалась 16 июня года. Книги и оборудование временно располагались в мезонине Дома пионеров. Первой заведующей библиотекой была Екатерина Григорьевна Довбня Бушковская.

В конце февраля года библиотека переместилась в здание школы 10, а в году в здание на Красной улице. Если в году книгами пользовались 30 читателей, то в году уже К концу года количество читателей выросло доим выдано экземпляров.

Заведующей в то время была Лидия Ивановна Калининская Долгодворова. В году на заведование пришла Полина Пантелеймоновна Лукина. В году заведование приняла Дьяконова М. В году городская центральная библиотека переехала в здание, где и находится сейчас Успенский собор. К этому времени она имела в своем фонде 43 тысячи томов и обслуживала читателя. К концу девятой пятилетки число читателей выросло доим выдано экземпляра литературы.

Книжный фонд увеличился до 61 тысячи томов. Профессиональный конкурс библиотечных работников города. Условия конкурса лучший библиографический обзор, посвященный летию образования СССР. Шесть участниц, представлявших коллективы библиотек различных ведомств, среди них Дина Владимировна Мохнаткина и Тамара Ивановна Багрецова старшие библиотекари филиалом 1 и 3 г.

Красавино, Зоя Васильевна Митина старший библиограф центральной городской библиотеки. Митина вышли победителями, выступившие с обзорами для юношества и выпускников вечерних школ: Третий год действует при центральной городской библиотеке юношеская кафедра. По традиции в августе в городе проводится праздник книги. В зоне обслуживания Опокского филиала районной библиотеки находится пять деревень и три рабочих поселка с населением около 3 тысяч человек.

Создано восемь передвижек, обслуживающих отдаленные деревни. В филиале на сегодняшний день по абонементу прошли перерегистрацию человек, по передвижкам человек. В поселке имеется школьная и профсоюзная библиотеки.

С Зинаида Васильевна Мощева заведующая городской библиотекой г. В году, когда она с Сашей Конасовой организовали городскую библиотеку в г. Красавино, книжный фонд насчитывал экземпляров. Вся жизнь с книгой С. Большую работу как агитатор проводит заведующая библиотекой села Благовещенье Т. Вошло в практику проведение на ферме Марденьга дней культуры, в ходе которых ведутся беседы по актуальным проблемам развития сельского хозяйства.

Хорошо относилась к многогранной работе агитатора библиотекарь Усть-Алексеевской библиотеки Надежда Валентиновна Шутова. Активно участвует в художественной самодеятельности в агитбригаде библиотекарь Н. Встречу открыла заведующая Верхневарженского филиала Тамара Васильевна Ворошнина. Встречу открыла старший редактор методико библиографического отдела Дудник Л. Хорошей признана работа Верхневарженского и Парфеновского филиалов, возглавляемых Ворошниной Т. Работа Грибинского, Палемского, Викторовского сельских филиалов признана удовлетворительной.

Особенно ярко проявляется тесная связь работников филиалов с сельским активом. Людмила Николаевна Четверикова в году принята заведующей Нижнеюгской сельской библиотекой. В микрорайоне обслуживания 10 населенных пунктов, где проживает более человек.

За прошедший год проведено 95 подворных обходов. На её базе открыта школа передового опыта по военно - патриотическому воспитанию для библиотечных работников города. В Верхнешарденгской библиотеке развернута большая профориентационная работа. В нынешнем году около 50 процентов выпускников избрали сельскохозяйственную профессию или остались в родном совхозе.

На одной из ферм второй год действует постоянная спецпередвижка, проводятся дни специалиста. Предвыборная компания проходит с большим подъемом, трудовые коллективы берут повышенные социалистические обязательства.

На агитпунктах, в библиотеках, красных уголках оформляются стенды, витрины, рассказывающие о Советах народных депутатов. Соболева и будущий избиратель О. Хороший подарок получили жители Стреленского сельского Совета. Недавно здесь состоялось открытие новой библиотеки. К услугам читателей более 6 тысяч экземпляров литературы, 15 названий газет и журналов.

Работники отдела комплектования Н. Юрчак привели в порядок книжный фонд. На открытии библиотеки выступили председатель исполкома Стреленского сельского Совета В. Заведующая библиотекой Шолохова Маргарита Симоновна. Заведующая библиотекой Аристовского филиала централизованной библиотечной системы района Нелаева Наталья Владимировна. По итогам социалистического соревнования за год библиотека признана победителем социалистического соревнования среди коллективов библиотек района.

В зоне обслуживания библиотеки 14 деревень. Нина Васильевна Шарыпова заведующая городским отделом культуры. Ангелина Васильевна Меркурьева после окончания Великоустюгского библиотечного техникума была направлена в Усть - Алексеевскую библиотеку.

Затем заведующая районной детской библиотекой. В настоящее время Ангелина Васильевна возглавляет методико - библиографический отдел центральной районной библиотеки. Читальный зал центральной городской библиотеки обслуживает читателей, выписывается 17 названий газет, 80 названий журналов. Бутусова Фаина Михайловна старший редактор отдела комплектования и обработки литературы центральной районной библиотеки.

В году поступила в Великоустюгский библиотечный техникум. Организовано книжных выставок, 11 выставок просмотров, проведено 55 обзоров литературы, 5 читательских конференций, 4 устных журнала, 15 вечеров, выдано библиографических справок, дано 74 информации специалистам о поступающей литературе. В городской центральной библиотеке есть внестационарный отдел обслуживания читателей.

На крупных предприятиях города, не имеющих своих библиотек, организовано 26 пунктов выдачи книг и две передвижки. Школьников из Пеганова Диму Морошкина и Андрея Буторова часто можно встретить в своей сельской библиотеке. Читатели сельской библиотеки из Пеганова 26 27 Городской организации обществу книголюбов, председателем правления которой является Дьяконова Мария Ефимовна, исполнилось 10 лет. На днях в помещении Усть-Алексеевской библиотеки собрались активные читатели - рабочие, ветераны труда и войны, школьники.

Они были приглашены для участия в очередном отчете библиотеки. Заведующая библиотекой Офицерова Татьяна Ивановна. В зоне обслуживания библиотеки находится 10 населенных пунктов, где проживает более полутора тысяч читателей. За год им выдано свыше тысячи книг.

В году после окончания Великоустюгского библиотечного техникума заведующая Лежской районной библиотекой Вологодской области. Затем более 22 лет возглавляет вначале Лежский, затем Великоустюгский районный отделы культуры.

За годы её работы в районе построено более 40 зданий сельских Домов культуры, клубов и библиотек. С года Мария Семеновна возглавляет централизованную библиотечную систему района. Попова 27 28 Широкую пропаганду среди юных читателей ведут сотрудники Красавинского филиала 4 Великоустюгской централизованной библиотечной системы Г. Победителями смотра конкурса на лучшую книжную выставку, посвященную летию Великой Победы стали библиотеки речного училища, школы 11, филиалы 3,4 Великоустюгской ЦГБС.

За год детский отдел районной библиотеки, возглавляемый Праховой Ниной Алексеевной, обслуживает более 4 тысяч читателей, выдает более 90 тысяч книг. Большим уважением детей и взрослых пользуются библиотекари Л. Ежегодно в зале районной библиотеки проходит итоговый вечер встречи с читателями. В год летия Победы в первичной организации общества книголюбов работники центральной районной библиотеки Попова Н. Мария Ефимовна Дьяконова в году окончила с отличием Великоустюгский библиотечный техникум.

Вначале была работа в Вологде, вернулась в Великий Устюг. Продолжила работу сначала в техникуме, затем заведующей районной и городской библиотеками, директором централизованной городской библиотечной системы. Центральная городская библиотечная система совместно с городским обществом книголюбов проводит с первого октября месячник молодого рабочего, посвященный 27 съезду КПСС.

В читальном зале ЦГБ с 7 по 13 октября пройдет неделя технической книги. Пряхина Галина Васильевна 24 года бессменно заведует Ямженской сельской библиотекой Юдинского сельсовета. Первым её заведующим был В. Пошешулин, книжный фонд тогда составлял всего книг, читателей же было человек. Размещалась тогда библиотека в одной из комнат дома 93 по улице Красной. В середине ых годов её возглавила Н.

В эти же годы пришли и трудятся по нынешний день Л. Давно работает в библиотеке Н. Сейчас коллектив возглавляет Галина Александровна Меркурьева. О работе с учащейся молодежью и педагогическим коллективом в помощь реформе общеобразовательной и профессиональной школы выступила старший библиотекарь филиала 3 Г.

О работе по формированию у молодежи непримиримости к буржуазной идеологии выступила библиотекарь отдела обслуживания ЦГБ Верещагина В. Библиотекарь Галина Ивановна Воробьева. Эмблемой праздника стало изображение земного шара с голубем мира и книгой. Ежегодная подписка на периодические издания выражается по системе от 11 до 12 тысяч экземпляров. Шлюз и Шекснинское водохранилище.

Утром на подъезде к Череповцу погода не порадовала: Этот череповецкий феномен на моей памяти почему-то повторялся уже не в первый. Каждый год, когда в конце апреля мы приезжали утром в Череповец, чтобы начать очередное парусное ралли через Рыбинское водохранилище на юг, а затем вверх по Волге в сторону Конаково, погода почему-то не предвещала ничего хорошего. Но буквально через полчаса солнце всегда выходило из-за туч, все вокруг преображалось, и жизнь налаживалась.

Так случилось и на этот. Когда поезд остановился у вокзального перрона, дождь уже закончился, небо стало проясняться. На перроне у поезда толпились таксисты и частные извозчики-бомбилы. Все наперебой предлагали свои услуги. Мы воспользовались первым попавшимся, который готов был за руб. От привокзальной площади машина быстро пролетела по Вологодской улице, пересекла проспект Победы и по улице Сталеваров за пару минут домчала нас до Октябрьского моста.

Когда мы оказались на левом берегу Шексны и по разбитой грунтовке выехали на берег к катамарану, экипаж на борту еще спал. Через некоторое время на наши голоса в кокпите появился заспанный загорелый Илья. За ним показались еще двое небритых и помятых со сна мореходов с обгоревшими и обветренными лицами. Я подумал, что этих парней прямо сейчас, не переодевая, и безо всякого грима можно было бы брать главными действующими лицами в какой-нибудь фильм про пиратов Карибского моря, такой бывалый и колоритный вид они приобрели за несколько дней пребывания на открытой воде, палимые солнцем и обдуваемые ветром!

Ребят звали Петр и Олег. Они помогли забросить на борт наши вещи. Капитан тут же, не отпуская бомбилу, снарядил нас с Ольгой в город за питьевой водой, бензином и свежими продуктами. Ближайшая колонка с водой оказалась в паре километров от места швартовки катамарана в частном секторе Матурино. Ольга докупила там свежий хлеб, зелень и сметану. На обратном пути к судну на АЗС, которую указал водитель, я заправил оба пластиковых литровых бензобака бензином АИ Надо отметить, что бензин и продукты можно приобрести, никуда не отъезжая от Октябрьского моста.

Она тоже видна от моста, с расположенного здесь перекрестка Матуринской улицы и проспекта. Когда все вернулись на борт судна, в кокпите был накрыт завтрак. Перед крайним пролетом моста у северного берега Шексны катамаран круто переложился на 90 градусов на восток и встал на главный судовой ход. Когда мы проходили под мостом, по остаточной ватерлинии прежних лет, темневшей на его опорах, было видно, что нынешний уровень реки был ниже ординара где-то на 1,7 м.

После моста поставили паруса. Курс относительно ветра получался благоприятный: Пару раз шли полным бейдевиндом левого галса. Жарило солнце, знойный день был в разгаре. Выше Череповца извилистая Шексна была весьма живописна в своих песчано-каменистых берегах, поросших лесом. На всех удобных выходах к воде и пляжах виднелись машины и отдыхающие.

Поражала мелководность реки и очень узкий судовой ход, стиснутый меж двух близких берегов. Стоило катамарану чуть сместиться за линию кромочных буев в сторону берега, как сквозь желтоватую воду уже просматривалось дно мелководья: То есть, на этом участке Шексны судовой ход представлял собой глубокую и узкую подводную траншею, прорытую в мелком каменистом русле.

Сухогрузы, танкеры и круизные лайнеры, идущие друг за другом по Волго-Балту и, сходящиеся здесь на встречных курсах, впритирку протискивались по этой траншее между белыми и красными кромочными буями, почти шаркая друг об друга бортами. На обед наши дамы приготовили очень аппетитные щи с фасолью, которые пошли на ура, не смотря на жару.

Прямо по курсу стали видны нижние подходные каналы двух шекснинских шлюзов. Капитан связался по рации с начальником вахты шлюза на предмет шлюзования.

Сочи знакомство с женщиной

Наши дамы тем временем разогрели на ужин плов, и вся команда плотно поужинала. Через час рация ожила. Диспетчер сообщил, что, как только откроются ворота шлюзовой камеры, и сверху будет разведен поворотный мост, мы можем заходить в камеру и швартоваться к 14 рыму любым бортом.

Еще он попросил нас проинформировать экипаж пластиковой мотолодки о начале захода в шлюзовую камеру. Мотолодка давно болталась у причальной стенки неподалеку от нас и, судя по всему, рации на борту не имела.

Мы сообщили о начале шлюзования двум парням, сидевшим под ходовым тентом лодки. Из кокпита тут же вылез здоровенный черный пес и в знак благодарности нас облаял. Плавучие рымы шекснинских шлюзов имеют одну особенность. По-видимому, их проектировали без учета возможного низкого уровня воды на нижнем бьефе плотины. Поэтому когда вода в Рыбинском водохранилище падает ниже ординара, огромные швартовые рымы шлюзовых камер в своем нижнем положении оказываются очень высоко над ватерлинией порожней камеры.

Для экипажей маломерных судов, идущих снизу, просто так, протянув руку, накинуть на них швартовый конец не получается. Надо либо как Чингачгук или опытный ковбой, метать на него лассо снизу вверх, либо с ходу запрыгивать с борта маломерки на гигантский поплавок рыма и, быстро вскарабкавшись наверх к гаку, набрасывать на него швартов.

В этом случае надо успеть спрыгнуть обратно на движущееся судно, чтобы не остаться висеть над водой на бетонной замшелой стене шлюзовой камеры. Все это требует быстроты и сноровки. Как только мы ошвартовались за рым, начался проливной дождь. Под веселый шум теплого летнего ливня нас плавно подняли на следующий уровень в каскаде водохранилищ Волго-Балта и открыли верхние ворота шлюза. На открывшемся просторе далеко на севере, на фоне свинцового горизонта маячили силуэты круизных теплоходов.

Воду в 8 шлюзе подняли для них, а заодно с водой - и. Сейчас корабли шли нам навстречу, чтобы занять свои места в огромной камере 8-го шлюза, которую мы только что покинули. Вскоре корабли приблизились, и мы разошлись с ними левыми бортами.

На «Котоярви» из Дубны в Архангельск

Народу на открытых палубах было. Большинство сытых круизных туристов тусовалось за стеклами огромных прямоугольных иллюминаторов. В светлых барно-ресторанных аквариумах, проносившихся мимо нас, вальяжно развалившийся за столиками народ, размахивал вилками и бокалами. Вскоре на акваторию опустились вечерние сумерки. Мы начали искать место для якорной ночевки.

Справа по коренному берегу далекой цепочкой прибрежных деревень чернела населенка. Слева были отчетливо видны лесистые острова. Рассмотрев в бинокль песчаную полоску пляжа, мы пошли к одному из островов. Катамаран подошел к лесистому острову и ткнулся носами в узкую полоску песка. На нешироком пляже тут и там валялись камни.

За бортом сквозь прозрачную воду виднелось светлое песчаное дно, так же усыпанное валунами. Я спрыгнул на песок и пошел на разведку. Сразу за узким пляжем непролазной стеной стоял лес. За ним угадывалось болото, комариный рай. Для ночевки место было не самым подходящим. Отчалили, отошли обратно на сотню метров от комариного берега на продуваемое место и встали там на якорь. Сбросили с борта трап, дружно попрыгали за борт в теплую летнюю воду Шексны.

Спать я расположился под звездным небом в кокпите на широком рундуке, упаковавшись в спальный мешок. Далеко на юго-западе ночное небо было залито малиновым заревом. Сразу вспомнилось, как десять лет назад на майские праздники мы ходили двумя катамаранами от Череповца до Конаково. Отсутствие нашего багажа обнаружилось только в Череповце. Багажный вагон в составе поезда ходил через день, поэтому в ожидании, когда приедут наши катамараны, мы были вынуждены две ночи ночевать в палатках на левом лесистом берегу Шексны как раз напротив территории сталелитейного комбината.

На противоположном берегу реки прямо перед нами на полгоризонта раскинулись огромные кварталы целого индустриального города с собственным наземным и речным транспортом, железными дорогами и своей круглосуточной жизнью, непрерывно длившейся уже более полувека. Нас разделяло два с половиной километра акватории речного устья. Приглушенный гул, свечение и дымы комбината не прекращались ни на секунду.

Всю ночь мы слышали переговоры диспетчеров по громкой связи, свистки, гудки и отдаленный грохот маневровых тепловозов. Тогда этот ровный звуковой фон почему-то действовал на всех как колыбельная, под него очень хорошо спалось. Той весной нам повезло с направлением ветров: Поэтому мы никак не ощущали ядовитого дыхания комбината. Все разноцветные дымы уходили прочь на север, а нам доставались чистые хвойные ароматы леса, на опушке которого три дня стоял наш лагерь. Теперь, под эти приятные ностальгические воспоминания, глядя на малиновый горизонт, я быстро и незаметно провалился в сон.

Ночью пару раз просыпался от плеска волны о баллоны и голосов местных рыбарей, лодки которых ходили неподалеку. За день пройдено 69 км, из них 42 под парусом. Сюда заходят океанские танкеры! Первое знакомство с Северо-Двинской системой. Тенистый путь в лесу. В серых сумерках раннего утра сильно задуло с севера.

На корме катамарана громко и назойливо засвистели лопасти винта ветрогенератора. Я проснулся и вылез из спального мешка. Вся мужская часть команды тоже проснулась и выбралась из рубки в кокпит. Капитан дал команду сниматься с якоря. При попытке поднять якорь столкнулись с проблемой. Было ощущение, что за ночь его залили бетоном: Вырвать якорь из мертвой хватки затопленного леса удалось только с третьей попытки, применив одновременно лебедку и двигатель. Рулевой молча вглядывался в лабиринт проток в поиске навигационных буев.

Наконец вышли на судовой ход. После восхода солнца по голубому небу побежали белоснежные облачка. Краски окружающей природы постепенно становились все более яркими. Мир вокруг медленно прогревался. Когда мы миновали мыс, на котором стоит деревня Ирма, река сузилась, берега стали круче.

Густой лес начинался прямо от воды, его непролазные заросли поднимались вверх по склонам берегов. Время от времени на высоких берегах неожиданно распахивались освещенные солнцем открытые участки с современными коттеджами, оборудованными слипами и причалами для катеров. Затем их вновь сменяли лесные заросли с редкими вырубками вокруг многометровых береговых навигационных знаков.

На вырубках кустились густые плантации дикой малины и шиповника. Мы причалили под огромным створным знаком к одному из таких малинников, чтобы сбегать в кусты и искупаться. Потом долго и жадно ели сладкую дикую малину, которая спелыми красными гроздьями усыпала весь береговой склон.

После деревень Большой Двор и Горка, стоящих друг напротив друга, река вновь расширилась, берега стали положе, лес отступил от воды, сменившись широкими лугами.

Ровно в полдень перед нами внезапно во весь горизонт распахнулась широкая панорама залитого солнцем Сизьменского разлива размером почти 20 на 15 километров. Было ощущение, что мы снова вышли в Рыбинское водохранилище. Та же картина бескрайнего неба, водного простора и едва читаемых на горизонте берегов. По единственному судовому ходу вдаль растянулся караван судов. Дул сильный встречный ветер. Мы шли, ориентируясь на его удаляющуюся корму.

Было видно, что далеко на северо-востоке силуэты кораблей, почти слившиеся с горизонтом, делают резкий поворот налево и, повернувшись к нам бортами, длинной цепочкой вытягиваются в западном направлении, уходя за группу далеких островов.

Решение прекратить толкание против встречной волны и ветра и срезать гигантский крюк созрело само. Решили рискнуть и сократить десяток километров, взяв курс прямо на островную группу, за которую уходил судовой караван. Однако очень быстро пришло понимание, что мы совершили серьезную ошибку. Из склонов крутых волн нам навстречу все чаще стали попадаться торчащие, словно тараны, черные стволы топляков.

На солнце они были хорошо видны, и поначалу нам удавалось лавировать между. Но дальше плотность встречных заколов стала нарастать с угрожающей быстротой. При этом эхолот показывал глубины 4 — 5 метров, а по карте до ближайшего берега было несколько километров! Мы шли над мертвым затопленным лесом.

Риск пропороть баллоны или снести винт подвесного мотора становился все более реальным. Это заставило нас плавно уйти с опасного курса снова к северу. Наконец вдали среди волн вместо черных топляков показались спасительные красно-белые точки кромочных буев судового хода, идущего в западном направлении.

Мы по кратчайшему пути поспешили вернуться в его безопасные границы. Его северная оконечность представляла из себя песчаный гребень с остатками красивого соснового бора. У песчаного пляжа стояли лодки, на берегу виднелись палатки и люди у костра.

Редкая хорошая стоянка в этих негостеприимных местах. Обед как раз был в самом разгаре: Из надписи на юте следовало, что порт приписки - Владивосток. Далековато от Тихого океана забрался океанский танкер! Лесистые берега стали ближе с обеих сторон. Впереди справа по курсу показался одинокий островок, поросший густым сосняком. Около него лодки, среди сосен костры, палатки, раздетые люди. Здесь, как и на Рыбинке, хороших мест для стоянки очень мало, поэтому любой мало-мальски удобный участок коренной суши максимально задействован местным населением.

За островком, отделенным от материка небольшим заросшим проливом, показался левый берег Шексны, густо заставленный машинами, прицепами, палатками, деревянными пляжными грибками и столами.

Начались мусорные завалы, дороги и населенка со всеми вытекающими! Теплоход курсирует между двумя столицами по маршруту Санкт-Петербург — Москва и обратно. Где-то за ним впереди справа в густых камышах среди высоких деревьев должен был находиться вход в Северо-Двинский канал. На это косвенно указывало хаотичное нагромождение лодочных гаражей, видневшихся среди зарослей прибрежного камыша.

Повернуть к берегу мы не успели. Наш маршевый подвесной мотор, ровно и непрерывно работавший уже несколько часов кряду, внезапно на несколько секунд повысил тональность, после чего смолк. В очередном топливном баке закончился бензин. Пока капитан подключал к мотору новый бак, встречный ветер начал сносить катамаран. В этот момент впереди откуда-то из прибрежных зарослей стремительно выскочил катер серо-голубой раскраски.

Прямолинейная скоростная траектория его глиссирующего полета не оставляла сомнений: Скорее всего, он вылетел как раз из канала, вход в который мы искали. Катер заложил крутой вираж и помчался прямо к. Катер сбросил скорость и подошел вплотную к катамарану. За его транцем на кормовом флагштоке развевался государственный флаг России. Рядом на выносной площадке красовался шашлычный мангал. Из-под ходового тента в кормовую часть кокпита выбралась молодая пара — парень с девушкой.

Мы подтянули их отпорным крюком и бросили парню швартов. Парень поднялся к нам на борт. Константин и Надежда, оба из Вологды. У них поход выходного дня. Константин сам строит лодки. Константин рассказал нам, что сейчас для маломерных судов Северо-Двинский канал закрыт. Маломерки пускают только по платному шлюзовому договору, который необходимо оформлять в Администрации Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей в Котласе.

Но даже если в канал удастся попасть, будет проблематично пройти весь путь до Северной Двины из-за низкой воды в бассейне р. Воды в этом году везде мало. Причина - бесснежная зима, которую сменило жаркое и сухое лето. От таких новостей стало как-то грустно: Тем не менее, планы решили не менять, пока лично не проясним ситуацию. Мы попрощались с дружелюбной вологодской парой и малым ходом двинулись к предполагаемому входу в канал. Эту надпись можно было заметить, лишь двигаясь впритирку к восточному берегу Шексны.

Акватория канала встретила нас гладкой, почти неподвижной водой и причудливой игрой ярких солнечных зайчиков на фоне глубоких теней от крон вековых разлапистых сосен. Сонную тишину, нарушало лишь щебетание птиц. Крутые песчано-глинистые склоны берегов были отделены от кромки воды старинным частоколом полусгнивших пеньков, которые когда-то образовывали стенки канала. Далеко впереди среди зеленых деревьев открывалась прямолинейная перспектива причудливой деревянной инфраструктуры старинного гидротехнического сооружения.

Слева на берегу за разводными понтонными мостами виднелись аккуратные живописные домики желтого цвета под крышами из металлочерепицы.

На самом малом ходу мы вошли в границы запретной зоны, отрезанной по обоим берегам от внешнего мира высокими заграждениями из металлической сетки, поверху которой кольцами вилась колючая проволока.

Кругом были натыканы видеокамеры и грозные предупреждающие надписи. На всех картах данный шлюз обозначен под своим историческим номером 2, так как шлюз номер 1 ушел под воду полвека назад, когда в году в городе Шексна была построена плотина, и новое Шекснинское Череповецкое водохранилище поглотило многие береговые объекты и населенные пункты.

Капитан включил рацию и на 3-м канале речного диапазона вызвал шлюз. Впрочем, на шлюзовом радиоканале никто иной отозваться здесь и не мог: На вопрос нашего капитана, сможем ли мы прошлюзоваться, последовал ответ, что нас прошлюзуют, но придется подождать. Сколько может продлиться ожидание, уточнено не. Стояла невыносимая июльская жара. Раскаленный воздух был неподвижен, как и зеленая цветущая вода под нами.

Близость воды не приносила облегчения. Сидя в кокпите, мы потягивали теплое пиво, вслушиваясь в шорохи эфира на 3-м радиоканале. Время от времени рация оживала и начинала транслировать радиообмен между деревянными шлюзами и еще кем-то. Речь в эфире была местная, вологодская, очень колоритная, с сильным оканьем и забавными интонациями. Говорящие обращались друг к другу по позывным номерам, время от времени по-свойски переходя на имена.

Закончилось пиво на борту. После часового прожаривания экипажа на открытом раскаленном солнце, капитан еще раз запросил 2-й шлюз и поинтересовался перспективами нашего шлюзования. Вологодский говорок лениво поведал, что шлюзовать нас будут вместе с баржей, которая пойдет сверху. Остальные выдвинулись в один из двух местных магазинов, чтобы пополнить запасы продовольствия и напитков.

Дорога в магазин пролегала через поселок Топорня. Вначале пришлось топать по пыльной пустынной улочке между стенами одноэтажных домов и глухими заборами дворов, вытянувшихся вдоль канала. Затем слева открылся широкий проход, по которому дорога плавно сворачивала вниз и выводила к наплавному пешеходно-автомобильному мосту, соединявшему восточный и западный берега канала через огороженный коридор в запретной зоне.

По мосту мы перешли на другой берег канала, вдоль него миновали еще пару домов и оказались перед магазином. Ассортимент в магазине оказался довольно ограниченным. При этом цены на все были в полтора-два раза выше столичных. У нас тоже не было выбора, пришлось закупать все по местным ценам.

На корабль экипаж вернулся с грузом пива, арбузов, выпечки, конфет, мороженого, семечек, сигарет и каких-то яблок-груш. Со скуки сделали попытку половить рыбу в стоячей зелени теплого зацветшего бульона, в котором стоял катамаран.

Результатом стали два пойманных малька, которые вскоре были выпущены обратно в канал. Уже ставший знакомым голос из рации дал нам команду подходить к воротам 2-го шлюза. Внутри периметра запретной зоны по ту сторону ворот появились два сухопарых мужичка средних лет в сигнальных оранжевых жилетах.

Один вручную открыл и развел створки ворот. После этого оба скрылись в одном из деревянных домиков с белыми занавесками на окнах и цветочными горшками на подоконниках. Снова потянулась молчаливая пауза в ожидании баржи, идущей сверху. Мы с Олегом больше часа сидели на левом борту катамарана наперевес с отпорными крюками, обливаясь потом под синтетикой спасжилетов.

Но вот вода под катамараном зашевелилась, и бревенчатая шлюзовая камера стала медленно наполняться водой. Они вручную открыли верхние ворота шлюзовой камеры, опустили шлагбаумы поперек дороги, по которой мы пару часов назад ходили в магазин, после чего развели наплавной понтонный мост, связывающий автомобильным и пешеходным сообщением два берега Топорнинского канала.

Впереди на воротах 3-го шлюза красный светофор сменился на зеленый, и мы, не сбавляя ход, вошли в следующую деревянную камеру. Ровные деревянные стены шлюзовой камеры были сложены из свежеструганного бруса, еще не успевшего потемнеть. Сверху крепкие металлические ограждения. На берегу симпатично смотрелось желтое 2-этажное здание диспетчерской, выполненное в скандинавско-балтийском стиле, со стеклопакетами на окнах и наклонным панорамным остеклением наверху.

Разноцветные флаги на флагштоках. Ухоженные клумбы с цветами. Кругом чистота и порядок. Похоже, что этот шлюз готовился как образцово-показательный. Наше шлюзование в 3-м шлюзе прошло в соответствии с его внешним антуражем. Бойкая деловитая женщина средних лет быстро подняла нас на высоту чуть больше 2 метров, открыла выходные ворота и с улыбкой пожелала нам счастливого пути.

За верхними воротами шлюза XXI век закончился. Мы сразу же вернулись в те былинные времена, когда этот водный путь носил имя Герцога Вюртембергского. Тогда в далеком году был прорыт первый участок канала длиной 7 км.

По этому древнему гидротехническому сооружению мы сейчас и шли. В году, ровно через лет после смерти государя-императора Петра I была реализована идея его молодых лет: Тогда первый участок современного канала Топорнинский соединил русло реки Шексна с Сиверским озером. За три последующих года вновь заложенный водный путь дотянули до реки Сухона. В году по новой водной артерии прошли первые суда, и вскоре канал заработал на полную мощность.

Вплоть до начала XX века по нему осуществлялось оживленное судоходство, обеспечивавшее товарооборот между Архангельском и Петербургом. Особое удивление вызывает тот факт, что невзрачная на первый взгляд Северо-Двинская система, состоящая из бревенчатых каналов, водораздельных озер и лесных проток с года и до советских времен почти до самой Великой Отечественной была единственным водным путем, связывающим Волгу и Белое море!

По нему через Архангельск в центр России шел грузопоток помощи союзников: Теперь о тех временах напоминали лишь прибрежные сосны, кусты ивняка, глиняные косогоры берегов, и покосившиеся остатки бревенчатых частоколов, бывших когда-то стенками канала. Идиллию старины нарушали только автомобили, проносившиеся по асфальтированной автомобильной дороге, проложенной вдоль восточного берега этой исторической водной артерии.

Оглядев сию картину, капитан ловко, словно монтажник-высотник, взлез на самый топ мачты и закрепился там страховочным поясом. Через некоторое время он спустился вниз с антенной в руках, которую только что демонтировал с клотика мачты. По его прогнозам в ближайшие две недели до выхода в Белое море она нам не понадобится. А учитывая, что впереди у нас много мостов с непонятной высотой пролетов, снятая антенна целее.

Кое-где кроны вековых деревьев почти смыкались в вышине, образуя подобие тоннеля. Здесь в полумраке стояли пришвартованные к зарослям лесных берегов старые баржи и ржавые дебаркадеры, внешним видом напоминавшие какие-то списанные плавучие мастерские. Впереди показался просвет, блеснула озерная гладь.

Через пару минут мы вышли из канала в залитую лучами заходящего солнца акваторию Сиверского озера. На часах было Мы вовремя покинули канал. Разойтись с толкачом в узкостях лесной чащи было бы проблематично. Сиверское озеро, имея в ширину около 2 км, вытянулось на 6 км с севера на юг. На его восточном берегу плотной застройкой стоит одноэтажный частный сектор города Кириллова. Северо-восточный угол озера вплотную примыкает к древним стенам Кирилло-Белозерского монастыря.

Величественный силуэт монастыря с монументальными крепостными башнями в лучах заходящего солнца, открылся нам из-за мыса внезапно и мощно. Разговоры на борту стихли.

Все, не отрываясь, смотрели на медленно приближающуюся громаду крепостных стен, башен и храмов. В этом месте в берег упиралась дорога, которая выходила откуда-то из-за старинного кирпичного складского здания и вела на городское шоссе.

Судя по всему, здесь был импровизированный слип местных водномоторников. В сотне метров дальше впритирку к берегу левым бортом был зашвартован угловатый силуэт самодельного фанерного катамарана. Похоже, именно о нем говорили в череповецком яхт-клубе пару дней. Он ушел из Череповца в сторону Кириллова на день раньше. На плоской низкой вытоптанной грунтовой площадке на берегу рядом с катамараном был установлен большой ржавый мангал, на котором компания, состоящая из трех мужчин и трех женщин, жарила шашлыки.

Мы кратко, но весьма плодотворно пообщались. Завороженные древностью и величием его архитектуры, мы продолжали фотографировать разворачивающиеся перед нами ракурсы стен, башен и куполов. Солнце ушло за горизонт. Надо было искать место для ночевки. Сначала мы завернули за мыс в самой северной части Сиверского озера и причалили к живописному высокому берегу, на котором раскинулась территория недостроенного и уже заброшенного гостиничного комплекса.

Отметили очередной ходовой день и приготовились к отбою. Но шум оживленной, автодороги, расположенной неподалеку, заставил нас сменить место. В конце концов, мы отчалили от гостеприимного берега и под негромкое жужжание мотора переместились в самый центр северного озерного плёса прямо напротив монастыря, где причалили к небольшому конусообразному островку, сплошь заросшему густым непролазным кустарником.

За озерной гладью в светлой северной ночи прямо перед нами спал монастырь. Ночной воздух был чист и свеж. Идиллия тихого зеленого островка в центре озера на виду легендарной обители обещала экипажу спокойный безмятежный сон. За день пройдено 68 км. По байдарочному маршруту водораздельных озер.

Долгое ожидание попутного толкача. Туман-туман… Ночь выдалась теплой, ясной и очень неспокойной. Я традиционно устроился в кокпите на свежем воздухе в надежде хорошо выспаться рядом с необитаемым островком в центре тихого озера. Но заснуть мне так и не удалось. Всю ночь рядом с монастырем откуда-то со стороны берегового Шапито без перерыва гремели пошлые эстрадные шлягеры. Казалось, от них на ушах стоит не только древний монастырь, но и весь город Кириллов.

Я несколько раз выбирался из спального мешка, и сквозь светлую северную ночь таращился на седые стены, башни и кресты монастыря, пытаясь понять, как подобный ночной вертеп возможен в пределах одного из самых древних и легендарных центров русского православия.

Не найдя ответа на этот вопрос, на рассвете, когда музыка наконец-то замолкла, я забылся коротким тяжелым сном. Когда я проснулся, над озером стелилась пелена тумана, подсвечиваемая лучами яркого утреннего солнца. Затем все с удовольствием умылись чистой озерной водой. После завтрака наш корабль снялся с прикола, задним ходом легко отошел от гостеприимного островка. У берега, где мы швартовались, эхолот показал глубину около 30 м! Сегодня по плану было знакомство с монастырем.

Шесть человек сошли на берег. Маша осталась дежурить на судне. Мы пешком обогнули с юга стены и башни монастыря и вышли к восточным воротам — парадному входу на территорию комплекса Кирилло-Белозерского историко-архитектурного художественного музея-заповедника. Здесь стены монастыря граничили с городскими кварталами Кириллова.

Посовещавшись, решили заказать экскурсию с экскурсоводом. Заплатили в кассе рублей за 3 академических часа 3 по 45 мини через некоторое время из ворот нам навстречу вышла приветливая интеллигентная женщина по имени Ольга Геннадьевна, научная сотрудница музея-заповедника.

Экскурсия получилась очень интересной и познавательной. Я пожалел, что не было возможности осуществить видеозапись рассказа Ольги Геннадьевны и всей экскурсии от начала до конца, чтобы потом еще раз все внимательно просмотреть и запомнить. И, конечно же, одного дня на знакомство с ансамблем Кирилло-Белозерского монастыря явно недостаточно. Для полноценного понимания данного историко-архитектурного шедевра нашего Отечества желательна предварительная теоретическая подготовка и лишь потом личный визит на дня в Кириллов для неспешного и вдумчивого изучения темы на территории монастыря, желательно с экскурсоводом.

После экскурсии команда вернулась на борт, сменив Машу, которая уже успела приготовить вкусный обед. Маша, сопровождаемая Ольгой, как экскурсоводом, только что получившим опыт проведения экскурсий, пошла по нашим следам внутрь монастырских стен, а мы начали праздновать День Военно-Морского Флота. Многие, благодаря интернету, узнавали судно, были хорошо проинформированы о плаваниях Ильи и были рады возможности пообщаться с капитаном лично. Там начинался следующий - Кузьминский участок Северо-Двинского канала.

Мы завернули в залив. Слева за камышами возле берега у деревянных мостков стоял катер ГИМС. Чуть выше на берегу виднелось здание МЧС. Прямо по курсу в вершине залива обозначился вход в Кузьминский канал, запертый наплавным понтонным мостом. При нашем приближении мост без задержки отъехал в сторону, и мы, не снижая скорости, вошли в канал. Было видно, что нас тут ждали. По обоим берегам канала уже толпились любопытствующие, число которых превышало число тех, кто был одет в оранжевые жилеты и обслуживал разводной мост.

Мы поприветствовали всех стоящих и сидящих по берегам и поблагодарили команду разводного моста. Некоторое время катамаран шел по воде меж двух асфальтированных дорог, носивших название улицы Кузьмина, которая протянулась по обоим берегам канала. Прошли деревню Карботка, на выходе из которой открылось озеро Покровское, длиной около 2 км.

На дальнем берегу озера на фоне зелени леса сиял небесно-голубыми куполами Покровский храм. Через несколько минут мы оказались в северо-восточном углу озера. Здесь обнаружился вход в неширокую протоку, уходящую в лес. После небольшой сонной деревни под названием Поздышка, где нас так же ждал заблаговременно разведенный мост, населенка скрылась за кормой в густых прибрежных зарослях. Прошли озеро Зауломское, за которым начинался 1-й Вазеринский канал.

Хотя мы и шли среди лесных зарослей, было очень жарко. Время от времени капитан давал команду отдать якорь. Катамаран останавливался, за борт сбрасывался трап, и весь экипаж спрыгивал в прохладную чистую воду, из которой не хотелось вылезать. Все долго плескались и плавали в тени густых крон прибрежных деревьев. Потом, забравшись, наконец, в кокпит мокрые и довольные, ели прохладный арбуз, который в этой ситуации был как нельзя кстати.

Здесь канал расширялся, его прямолинейные берега были одеты в строящиеся, еще не законченные железобетонные набережные и причалы. Тут и там стояли плавучие краны и мастерские. В свое время этот участок Северо-Двинского водного пути был создан искусственно. В связи с тем, что уровень воды на Кишемском отрезке надо было поднять на 2 метра выше горизонта окружающей его поймы, оба берега канала были созданы за счет возведения искусственных земляных дамб, подводный откос которых был укреплен деревянной свайной стенкой.

Теперь, судя по всему, здесь велись строительные работы по берегоукреплению, то есть старинные земляные и деревянные гидротехнические сооружения заменялись современными железобетонными. Впереди в нескольких сотнях метров стало видно расширение речного разлива и характерные очертания уже знакомой нам шлюзовой инфраструктуры. После этого шлюза мы выйдем на Северный склон, который отсюда начинает свое падение до самого Ледовитого океана.

Начнется и наш постепенный спуск к Белому морю, а сначала - на широкие просторы Кубенского озера по ступенькам двух шлюзов 5-го и 6-го на реке Порозовица. А потом уже не будет никаких шлюзов и никаких озер - ни больших, ни малых. Мы свободно покатимся по километровому течению Сухоны до ее впадения в полноводную Северную Двину и по ней — до самого Белого моря. Если, конечно, нас не остановит низкая вода где-то на Сухоне, о чем вчера нас предупреждал Константин, владелец водометного катера… Капитан включил рацию и вышел на связь с запросом на шлюзование.

Повисла тягучая пауза неопределенности: Впереди чуть левее на заросшем камышом берегу виднелась небольшая деревенька. Карта гласила, что населенный пункт называется Красново. Прямо по курсу за терракотовым контуром ворот шлюзовой камеры желтели знакомым дизайном под зелеными крышами домики очередного шлюза.

Из-за домиков появились два силуэта в синих комбинезонах. Некоторое время они молча разглядывали нас в бинокль, затем скрылись в одном из желтых строений. Наконец шуршание УКВ-эфира нарушил голос диспетчера 4-го шлюза.

Он сообщил, что у их вахты имеется приказ шлюзовать нас не ранее Шесть часов как минимум нам предстояло болтаться в небольшом пруду среди камыша, словно в проруби, на виду сонной деревеньки.

Капитан решил, что удобнее будет ждать у берега. Причаливать к старым деревянными мостками, вытянувшимся от берега к центру пруда, побоялись. Не исключена была вероятность напороться баллоном на ржавый гвоздь или какую-нибудь доисторическую строительную скобу. Поэтому въехали на полкорпуса в густой камыш, напротив одного из деревенских домов в тридцати метрах от его фасада. В тот же миг в окне за шевельнувшейся белой шторкой мелькнула бабушка, настороженный колючий взгляд которой впился в пришельцев.

На берег к мосткам деловито вышел местный мужичок и начал копаться в какой-то малой механизации, похожей на гибрид мопеда и мотоцикла. Мы спросили у мужичка, где тут ближайший магазин. Тот посмеялся и ответил, что это не близко, несколько километров, и туда надо ехать. Лучше всего - на мотоцикле, кивнул он на свое транспортное средство.

Мотоцикла, чтобы сгонять в магазин у нас не. А впереди несколько часов неопределенности, чем заняться? Бабушка продолжала изучать нас из-за занавески. Вот на берег с другой стороны от мостков вышла женщина средних лет с открытым приветливым лицом. Спросили про магазин у. Она сразу же оценила ситуацию, улыбнулась и, показав рукой в сторону речного ответвления, сказала, что если мы пойдем вверх по Иткле, то через километр справа на берегу будет магазин.

Все оживились, поблагодарили приветливую женщину, одной фразой указавшую нужный нам путь и в несколько раз сократившую его протяженность. Капитан запустил мотор, задним ходом выбрался из зарослей камыша и медленно направил судно за поворот сужающейся речной излучины.

Острые колючие глаза бабушки, не мигая, смотрели из-за белой занавески нам вслед.